Pulitore iniettori 5+1 Bardahl 500 ML. per tutte le auto diesel anti-inquinamento
Prezzo di listino €30,00/
VANTAGGI
- Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
- Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
- Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
- Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
- Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
- Compatibile con i filtri antiparticolato
PROBLEMA
- Iniettori sporchi
- Cedimenti durante l’accelerazione
- Minimo instabile
- Avvio a freddo difficoltoso
- Eccessivo consumo di carburante
SOLUZIONE
- Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
- Ristabilisce le performance del motore
- Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
- Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
- Facilita le partenze a freddo
- Riduce i consumi eccessivi di carburante
- Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento
UTILIZZO
Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.
CAMPO-APPLICAZIONE
Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.
VANTAGGI
- Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
- Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
- Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
- Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
- Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
- Compatibile con i filtri antiparticolato
PROBLEMA
- Iniettori sporchi
- Cedimenti durante l’accelerazione
- Minimo instabile
- Avvio a freddo difficoltoso
- Eccessivo consumo di carburante
SOLUZIONE
- Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
- Ristabilisce le performance del motore
- Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
- Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
- Facilita le partenze a freddo
- Riduce i consumi eccessivi di carburante
- Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento
CAMPO-APPLICAZIONE
Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.
UTILIZZO
Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.