Febi Bilstein 38200 Antigelo G13 Concentrato 1,5L — Liquido Raffreddamento Viola VW TL 774-J

Febi Bilstein 38200 è un liquido anticorrosione e antigelo concentrato di tipo G13, formulato a base di glicerina da fonti rinnovabili anziché glicole propilenico, con tecnologia OAT (Organic Acid Technology). Colore viola/lilla, protegge corrosione, congelamento e surriscaldamento del circuito di raffreddamento. Formato da 1,5 litri. Numero OEM originale: G013A8JM1.

Caratteristiche principali

• Codice: Febi Bilstein 38200
• Tipo: Antigelo/anticorrosione concentrato G13
• Colore: Viola / lilla
• Formato: 1500 ml (1,5 litri)
• Marca: Febi Bilstein
• Base: Glicerina da fonti rinnovabili (eco-sostenibile)
• Tecnologia: OAT — Organic Acid Technology
• Omologazione: VW TL 774-J (G13)
• Numero OEM: G013A8JM1

Perché scegliere Febi Bilstein G13

• Formulazione G13 a base di glicerina derivata da fonti rinnovabili: prestazioni superiori al G12/G12+ con un minor impatto ambientale rispetto ai prodotti a base glicole propilenico
• Tecnologia OAT con inibitori organici a lunga durata: protezione anticorrosione di alluminio, ghisa, acciaio, rame e gomme del circuito senza silicati né fosfati
• Tripla protezione: antigelo, antiebollizione e anticorrosione permanente
• Ricambio originale Febi Bilstein, produttore OEM di riferimento per il gruppo Volkswagen, con oltre 150 anni di esperienza nella componentistica
• Sostituto diretto del liquido originale VW/Audi G013A8JM1 — qualità OEM a un prezzo competitivo
• Attenzione: il G13 (viola) è compatibile con G12 EVO e G12+ ma non deve essere miscelato con G11 (verde/giallo) o G12 (rosa/rosso) senza aver prima svuotato il circuito

Specifiche tecniche

Istruzioni per l'uso

• Prodotto concentrato: diluire al 50% con acqua distillata prima dell'uso (1 parte antigelo + 1 parte acqua)
• G13 (viola) è compatibile con G12 EVO e G12+; non miscelare con G11 (verde/giallo) o G12 (rosa/rosso) — svuotare e lavare il circuito prima di cambiare tipo
• Verificare il livello del liquido refrigerante nel vaso di espansione a motore freddo
• Sostituire il liquido refrigerante secondo il programma di manutenzione del costruttore
• Montaggio consigliato da personale qualificato o meccanico di fiducia

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