Kit Dischi Freno anteriori Ferodo DDF1304 — Ventilati R90 — Ø257x22 mm — 4 Fori — Bulloni Inclusi

Ferodo DDF1304 è un kit da 2 dischi freno ventilati omologati R90, prodotto da Ferodo — marchio di riferimento mondiale nella frenatura con oltre 125 anni di esperienza. Con superficie oleata per la protezione anti-corrosione in fase di stoccaggio, bulloni di montaggio inclusi e coppia di serraggio certificata a 98 Nm, garantisce un'installazione precisa e prestazioni frenanti affidabili nel rispetto delle specifiche OEM del costruttore.

Caratteristiche principali

• Marca: Ferodo
• Codice: DDF1304
• Tipo: Disco freno ventilato
• Quantità: Serie / Kit — 2 dischi
• Omologazione: R90 Homologated
• Superficie: Oleata — protezione anti-corrosione
• Bulloni di montaggio: Inclusi nella confezione
• Coppia di serraggio: 98 Nm

Perché scegliere questi dischi freno

• Omologazione R90 — certificazione europea che garantisce prestazioni frenanti equivalenti o superiori ai dischi originali OEM
• Disco ventilato con canali interni di ventilazione per una dissipazione del calore superiore rispetto ai dischi pieni — ideale per frenate intense e uso intensivo
• Superficie oleata per proteggere il disco dalla corrosione durante lo stoccaggio e il trasporto — la superficie si prepara automaticamente all'uso dopo i primi chilometri
• Bulloni di montaggio inclusi nella confezione — installazione completa senza necessità di acquistare materiale aggiuntivo
• Prodotto da Ferodo, fornitore OEM dei principali costruttori automobilistici mondiali da oltre 125 anni
• Ghisa ad alto tenore di carbonio per resistenza superiore all'usura, alle deformazioni termiche e alle vibrazioni

Specifiche tecniche

Istruzioni e consigli

• La sostituzione dei dischi freno è un intervento di sicurezza — si raccomanda l'esecuzione da parte di un'officina qualificata
• Sostituire sempre i dischi in coppia sull'intero asse per garantire una frenata uniforme e simmetrica
• Sostituire sempre anche le pastiglie freno contestualmente alla sostituzione dei dischi per massimizzare le prestazioni frenanti e la durata dei nuovi componenti
• Serrare i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta di 98 Nm con una chiave dinamometrica
• Effettuare il rodaggio dei nuovi dischi con una serie di frenate progressive nelle prime centinaia di chilometri per ottimizzare l'assestamento con le pastiglie
• Verificare lo spessore del disco periodicamente — sostituire quando si avvicina allo spessore minimo di 20 mm

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