Braccio Oscillante Anteriore Sx Ashika BS-0210L — Trasversale — Calibro Conico 15 mm

Prezzo scontato€27,00 EUR

Ashika BS-0210L è un braccio trasversale oscillante per assale anteriore sinistro, progettato per garantire il corretto collegamento tra il telaio del veicolo e il gruppo ruota. Componente essenziale del sistema di sospensione, assicura stabilità direzionale, geometria ruote precisa e comfort di marcia nel pieno rispetto delle specifiche OEM del costruttore.

Caratteristiche principali

  • Marca: Ashika
  • Codice: BS-0210L
  • Tipo: Braccio trasversale oscillante
  • Lato montaggio: Assale anteriore Sx (lato sinistro)
  • Calibro conico: 15 mm
  • Articolo appaiato (lato Dx): Ashika 72-00-0210R

Perché scegliere questo braccio oscillante

  • Geometria costruttiva precisa per il rispetto della corretta cinematica delle sospensioni e dell'assetto ruote
  • Snodo a calibro conico 15 mm per una connessione rigida e stabile al montante sterzo, riducendo giochi e vibrazioni
  • Materiali selezionati per resistenza alle sollecitazioni dinamiche, agli sbalzi termici e agli agenti atmosferici
  • Silent block in gomma-metallo per assorbire le vibrazioni provenienti dal fondo stradale e isolare l'abitacolo
  • Sostituzione diretta dell'originale senza modifiche: dimensioni e attacchi identici all'OEM
  • Disponibile anche nella versione lato Dx (codice 72-00-0210R) per un ripristino completo dell'assale anteriore

Specifiche tecniche

Marca Ashika
Codice BS-0210L
Tipo Braccio trasversale oscillante
Lato montaggio Assale anteriore Sx (lato sinistro)
Calibro conico 15 mm
Articolo appaiato (Dx) Ashika 72-00-0210R

Istruzioni e consigli

  • La sostituzione del braccio oscillante richiede competenza meccanica e l'uso di attrezzatura specifica — si raccomanda l'intervento di un'officina qualificata
  • Dopo la sostituzione è obbligatorio effettuare la convergenza (allineamento ruote) per ripristinare la geometria originale del veicolo
  • Si consiglia di ispezionare i bracci oscillanti ogni 20.000 km e di sostituirli in presenza di: giochi allo sterzo, rumore di "clonk" in curva o su fondi dissestati, usura irregolare degli pneumatici
  • Per un ripristino completo dell'assale anteriore, sostituire entrambi i bracci in coppia utilizzando anche l'articolo appaiato lato Dx (Ashika 72-00-0210R)
  • Verificare sempre le condizioni dei silent block e dello snodo conico prima di riutilizzare gli elementi di fissaggio originali

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