Bardahl XTA Polar Plus 5W-30 C3-C4 — Sintetico low SAPS — MB 229.51/229.31/226.51 — Renault RN0720

Bardahl XTA Polar Plus 5W-30 C3-C4 è un lubrificante motore 100% sintetico Premium Quality low SAPS, progettato per i motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Con conformità ACEA C3 e C4 e omologazioni Mercedes-Benz MB 229.51 / 229.31 / 226.51 e Renault RN0720, copre in modo eccellente le esigenze dei veicoli Mercedes e del gruppo Renault-Dacia che richiedono un lubrificante a basso contenuto di SAPS.

Appartenente alla gamma XTA Polar Plus di Bardahl, questo lubrificante unisce la tecnologia esclusiva Polar Plus Formula alle caratteristiche low-SAPS richieste dai moderni sistemi di filtraggio, offrendo protezione superiore e massima compatibilità con DPF, catalizzatori e sistemi SCR senza comprometterne l'efficienza.

Caratteristiche principali

• Marca: Bardahl
• Prodotto: XTA Polar Plus 5W-30 C3-C4
• Tipo: 100% Sintetico — Premium Quality low SAPS
• Viscosità SAE: 5W-30
• Standard ACEA: C3 / C4
• Omologazione Mercedes-Benz: MB 229.51 / MB 229.31 / MB 226.51
• Omologazione Renault: RN0720
• Tecnologia esclusiva: Polar Plus Formula
• Applicazione: Motori benzina e diesel con sistemi di post-trattamento (DPF/FAP, catalizzatori)

Tecnologia esclusiva — Polar Plus Formula

• Polar Plus Formula — l'esclusiva tecnologia anti-attrito Bardahl che forma una pellicola molecolare lubrificante permanente sulle superfici metalliche del motore. Le molecole polari si legano chimicamente al metallo, creando una barriera protettiva che rimane attiva anche in assenza di circolazione dell'olio — come durante l'avvio a freddo o dopo una lunga sosta — garantendo protezione immediata fin dai primissimi secondi di funzionamento
• La pellicola Polar Plus riduce drasticamente l'attrito su tutte le parti in movimento del motore, abbassando la temperatura operativa, riducendo i consumi e prolungando la vita di pistoni, cuscinetti, albero a camme e distribuzione
• Prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali grazie alla combinazione tra basi sintetiche premium e additivazione Polar Plus

Perché scegliere questo olio motore

• Doppia conformità ACEA C3 e C4 — copre sia i motori che richiedono C3 (mid-SAPS, più diffuso) che quelli che richiedono C4 (low-SAPS ancora più restrittivo, tipico dei diesel PSA e Renault). Un unico prodotto per una gamma più ampia di veicoli
• Tripla omologazione Mercedes-Benz — soddisfa MB 229.51, MB 229.31 e MB 226.51, coprendo praticamente l'intera gamma Mercedes-Benz con motori diesel e benzina che richiedono oli low-SAPS
• Omologazione Renault RN0720 — specifica Renault per motori diesel di nuova generazione che richiedono un lubrificante ACEA C4 a bassissimo contenuto di ceneri, fosforo e zolfo per proteggere il FAP
• Tecnologia low SAPS certificata — il basso contenuto di ceneri solfatate (S), fosforo (P) e zolfo (Z) garantisce la massima compatibilità con filtri antiparticolato (DPF/FAP), sistemi SCR con AdBlue e catalizzatori, prolungandone sensibilmente la vita utile
• Massimizzazione delle prestazioni — maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi del motore, con depositi ridotti e prestazioni costanti nel tempo
• Fluido avviamento a freddo — la viscosità 5W garantisce lubrificazione immediata anche a temperature molto basse, riducendo l'usura nelle fasi critiche di avvio

Differenza tra ACEA C3 e ACEA C4

• ACEA C3 (mid-SAPS) — standard per oli a bassa viscosità con medio contenuto di ceneri solfatate. Il più diffuso per i veicoli europei con DPF. Richiesto da BMW LL-04, MB 229.51, VW 504.00/507.00 e molti altri
• ACEA C4 (low-SAPS) — standard ancora più restrittivo, con contenuto di ceneri solfatate ulteriormente ridotto. Richiesto principalmente da Renault RN0720 e da alcuni motori PSA (Peugeot, Citroën) con FAP di nuova generazione
• Il Bardahl XTA 5W-30 C3-C4 soddisfa entrambe le specifiche, offrendo la massima versatilità per le officine e i ricambisti

Specifiche tecniche

Veicoli compatibili (principali)

• Mercedes-Benz: Classe A, B, C, E, GLA, GLC, GLE, Vito, Sprinter e tutti i modelli che richiedono MB 229.51, MB 229.31 o MB 226.51 con viscosità 5W-30
• Renault: Megane, Scenic, Kadjar, Espace e tutti i modelli diesel che richiedono la specifica RN0720 (ACEA C4)
• Dacia: Modelli diesel che richiedono specifica Renault RN0720
• Peugeot / Citroën: Modelli diesel con FAP che richiedono ACEA C4 (verificare il libretto)
• Tutti i veicoli benzina e diesel il cui costruttore raccomandi ACEA C3 o C4 con viscosità SAE 5W-30

Domande frequenti

• Posso usare il C3-C4 su un motore che richiede solo C3? — Sì. Il Bardahl XTA 5W-30 C3-C4 soddisfa sia ACEA C3 che C4, quindi è compatibile con tutti i motori che richiedono C3 o C4.
• Qual è la differenza tra MB 229.51 e MB 226.51? — MB 229.51 è per motori diesel e benzina con DPF, MB 226.51 è specifico per i motori V6 e V8 diesel ad alto rendimento Mercedes-Benz. Entrambe le specifiche sono soddisfatte da questo prodotto.
• Cos'è la Polar Plus Formula e perché è importante? — La Polar Plus è la tecnologia anti-attrito esclusiva Bardahl. A differenza degli additivi convenzionali che agiscono solo nell'olio, la Polar Plus si lega chimicamente al metallo, formando uno strato protettivo permanente che rimane attivo anche quando il motore è spento.
• È diverso dalla specifica Renault RN17? — Sì. RN0720 (ACEA C4) è per motori diesel di nuova generazione con FAP. RN17 e RN17FE sono specifiche più recenti Renault per viscosità 5W-30 e 0W-20. Non sono intercambiabili: verificare sempre il libretto.

Istruzioni per il cambio olio

• Verificare sul libretto che sia richiesta la specifica ACEA C3, C4, MB 229.51/229.31/226.51 o Renault RN0720 con viscosità SAE 5W-30
• Portare il motore a temperatura prima del cambio per facilitare lo scarico del vecchio lubrificante
• Sostituire sempre il filtro olio contestualmente al cambio olio
• Non mescolare con oli di viscosità o specifica diversa
• Non superare il livello MAX sull'astina dopo il rifornimento

Hai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il Bardahl XTA Polar Plus 5W-30 C3-C4 è il lubrificante corretto per il tuo motore.