{"product_id":"bardahl-xta-polar-plus-5w30-c3-c4-olio-motore","title":"Bardahl XTA Polar Plus 5W-30 C3-C4 — Sintetico low SAPS — MB 229.51\/229.31\/226.51 — Renault RN0720","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBardahl XTA Polar Plus 5W-30 C3-C4\u003c\/strong\u003e è un lubrificante motore \u003cstrong\u003e100% sintetico Premium Quality low SAPS\u003c\/strong\u003e, progettato per i motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Con conformità \u003cstrong\u003eACEA C3 e C4\u003c\/strong\u003e e omologazioni \u003cstrong\u003eMercedes-Benz MB 229.51 \/ 229.31 \/ 226.51\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eRenault RN0720\u003c\/strong\u003e, copre in modo eccellente le esigenze dei veicoli Mercedes e del gruppo Renault-Dacia che richiedono un lubrificante a basso contenuto di SAPS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAppartenente alla gamma \u003cstrong\u003eXTA Polar Plus\u003c\/strong\u003e di Bardahl, questo lubrificante unisce la tecnologia esclusiva \u003cstrong\u003ePolar Plus Formula\u003c\/strong\u003e alle caratteristiche low-SAPS richieste dai moderni sistemi di filtraggio, offrendo protezione superiore e massima compatibilità con DPF, catalizzatori e sistemi SCR senza comprometterne l'efficienza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Bardahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdotto:\u003c\/strong\u003e XTA Polar Plus 5W-30 C3-C4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e 100% Sintetico — Premium Quality low SAPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità SAE:\u003c\/strong\u003e 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard ACEA:\u003c\/strong\u003e C3 \/ C4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Mercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e MB 229.51 \/ MB 229.31 \/ MB 226.51\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Renault:\u003c\/strong\u003e RN0720\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia esclusiva:\u003c\/strong\u003e Polar Plus Formula\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Motori benzina e diesel con sistemi di post-trattamento (DPF\/FAP, catalizzatori)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTecnologia esclusiva — Polar Plus Formula\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolar Plus Formula\u003c\/strong\u003e — l'esclusiva tecnologia anti-attrito Bardahl che forma una \u003cstrong\u003epellicola molecolare lubrificante permanente\u003c\/strong\u003e sulle superfici metalliche del motore. Le molecole polari si legano chimicamente al metallo, creando una barriera protettiva che rimane attiva anche in assenza di circolazione dell'olio — come durante l'avvio a freddo o dopo una lunga sosta — garantendo protezione immediata fin dai primissimi secondi di funzionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa pellicola Polar Plus \u003cstrong\u003eriduce drasticamente l'attrito\u003c\/strong\u003e su tutte le parti in movimento del motore, abbassando la temperatura operativa, riducendo i consumi e prolungando la vita di pistoni, cuscinetti, albero a camme e distribuzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrestazioni \u003cstrong\u003enettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali\u003c\/strong\u003e grazie alla combinazione tra basi sintetiche premium e additivazione Polar Plus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere questo olio motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppia conformità ACEA C3 e C4\u003c\/strong\u003e — copre sia i motori che richiedono C3 (mid-SAPS, più diffuso) che quelli che richiedono C4 (low-SAPS ancora più restrittivo, tipico dei diesel PSA e Renault). Un unico prodotto per una gamma più ampia di veicoli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTripla omologazione Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e — soddisfa MB 229.51, MB 229.31 e MB 226.51, coprendo praticamente l'intera gamma Mercedes-Benz con motori diesel e benzina che richiedono oli low-SAPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Renault RN0720\u003c\/strong\u003e — specifica Renault per motori diesel di nuova generazione che richiedono un lubrificante ACEA C4 a bassissimo contenuto di ceneri, fosforo e zolfo per proteggere il FAP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia low SAPS certificata\u003c\/strong\u003e — il basso contenuto di ceneri solfatate (S), fosforo (P) e zolfo (Z) garantisce la massima compatibilità con filtri antiparticolato (DPF\/FAP), sistemi SCR con AdBlue e catalizzatori, prolungandone sensibilmente la vita utile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMassimizzazione delle prestazioni\u003c\/strong\u003e — maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi del motore, con depositi ridotti e prestazioni costanti nel tempo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluido avviamento a freddo\u003c\/strong\u003e — la viscosità 5W garantisce lubrificazione immediata anche a temperature molto basse, riducendo l'usura nelle fasi critiche di avvio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDifferenza tra ACEA C3 e ACEA C4\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eACEA C3 (mid-SAPS)\u003c\/strong\u003e — standard per oli a bassa viscosità con medio contenuto di ceneri solfatate. Il più diffuso per i veicoli europei con DPF. Richiesto da BMW LL-04, MB 229.51, VW 504.00\/507.00 e molti altri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eACEA C4 (low-SAPS)\u003c\/strong\u003e — standard ancora più restrittivo, con contenuto di ceneri solfatate ulteriormente ridotto. Richiesto principalmente da Renault RN0720 e da alcuni motori PSA (Peugeot, Citroën) con FAP di nuova generazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl \u003cstrong\u003eBardahl XTA 5W-30 C3-C4\u003c\/strong\u003e soddisfa entrambe le specifiche, offrendo la massima versatilità per le officine e i ricambisti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBardahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eXTA Polar Plus 5W-30 C3-C4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo olio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100% Sintetico — Premium Quality low SAPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eViscosità SAE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5W-30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStandard ACEA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eC3 \/ C4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOmologazione Mercedes-Benz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMB 229.51 \/ MB 229.31 \/ MB 226.51\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOmologazione Renault\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRN0720\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTecnologia\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePolar Plus Formula — pellicola molecolare anti-attrito permanente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContenuto SAPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLow SAPS — basse ceneri solfatate, fosforo e zolfo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotori benzina e diesel con DPF\/FAP, catalizzatori, SCR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (principali)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e Classe A, B, C, E, GLA, GLC, GLE, Vito, Sprinter e tutti i modelli che richiedono MB 229.51, MB 229.31 o MB 226.51 con viscosità 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e Megane, Scenic, Kadjar, Espace e tutti i modelli diesel che richiedono la specifica RN0720 (ACEA C4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDacia:\u003c\/strong\u003e Modelli diesel che richiedono specifica Renault RN0720\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot \/ Citroën:\u003c\/strong\u003e Modelli diesel con FAP che richiedono ACEA C4 (verificare il libretto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTutti i veicoli\u003c\/strong\u003e benzina e diesel il cui costruttore raccomandi ACEA C3 o C4 con viscosità SAE 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosso usare il C3-C4 su un motore che richiede solo C3?\u003c\/strong\u003e — Sì. Il Bardahl XTA 5W-30 C3-C4 soddisfa sia ACEA C3 che C4, quindi è compatibile con tutti i motori che richiedono C3 o C4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQual è la differenza tra MB 229.51 e MB 226.51?\u003c\/strong\u003e — MB 229.51 è per motori diesel e benzina con DPF, MB 226.51 è specifico per i motori V6 e V8 diesel ad alto rendimento Mercedes-Benz. Entrambe le specifiche sono soddisfatte da questo prodotto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCos'è la Polar Plus Formula e perché è importante?\u003c\/strong\u003e — La Polar Plus è la tecnologia anti-attrito esclusiva Bardahl. A differenza degli additivi convenzionali che agiscono solo nell'olio, la Polar Plus si lega chimicamente al metallo, formando uno strato protettivo permanente che rimane attivo anche quando il motore è spento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ diverso dalla specifica Renault RN17?\u003c\/strong\u003e — Sì. RN0720 (ACEA C4) è per motori diesel di nuova generazione con FAP. RN17 e RN17FE sono specifiche più recenti Renault per viscosità 5W-30 e 0W-20. Non sono intercambiabili: verificare sempre il libretto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per il cambio olio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare sul libretto che sia richiesta la specifica ACEA C3, C4, MB 229.51\/229.31\/226.51 o Renault RN0720 con viscosità SAE 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortare il motore a temperatura prima del cambio per facilitare lo scarico del vecchio lubrificante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire sempre il filtro olio contestualmente al cambio olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon mescolare con oli di viscosità o specifica diversa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon superare il livello MAX sull'astina dopo il rifornimento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il \u003cstrong\u003eBardahl XTA Polar Plus 5W-30 C3-C4\u003c\/strong\u003e è il lubrificante corretto per il tuo motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47735819731292,"sku":"BARDAHL 5W-30 ACEA C3-C4","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/203102301A-XTA-5W30-C3-C4-1LT.png?v=1783071792","url":"https:\/\/ricambiautocelentano.it\/products\/bardahl-xta-polar-plus-5w30-c3-c4-olio-motore","provider":"Ricambi Auto Celentano","version":"1.0","type":"link"}