{"title":"Lubrificanti \u0026 Additivi","description":"\u003ch1\u003eLubrificanti e Oli Motore Auto — Ricambi Auto Celentano\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eScegli il \u003cstrong\u003elubrificante giusto per il tuo motore\u003c\/strong\u003e dal nostro catalogo di oli motore selezionati tra i migliori brand del settore: \u003cstrong\u003eCastrol, Bardahl\u003c\/strong\u003e e altri marchi di riferimento mondiale. Dai lubrificanti completamente sintetici per i motori di ultima generazione agli oli semisintetici e minerali per le motorizzazioni più datate, trovi la specifica esatta indicata dal costruttore del tuo veicolo — che si tratti di un olio \u003cstrong\u003ebenzina, diesel, GPL o ibrido\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOgni prodotto è selezionato rispettando le specifiche \u003cstrong\u003eACEA, API\u003c\/strong\u003e e le omologazioni dei principali costruttori automobilistici (Renault, Fiat, BMW, Mercedes, Volkswagen e altri). Inserisci la targa o il VIN e ti confermiamo subito il lubrificante corretto per il tuo veicolo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCome scegliere il lubrificante giusto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerifica la viscosità SAE\u003c\/strong\u003e richiesta dal costruttore (es. 0W-20, 5W-30, 5W-40) sul libretto di manutenzione del veicolo — non sostituire mai con una viscosità diversa da quella indicata\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControlla la specifica ACEA\u003c\/strong\u003e — la classificazione europea che definisce le prestazioni minime dell'olio (es. C2, C3, C5 per oli a basso contenuto di ceneri compatibili con filtri antiparticolato e catalizzatori)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerifica l'approvazione del costruttore\u003c\/strong\u003e — ogni casa automobilistica ha standard propri (es. Renault RN17FE, BMW Longlife, Mercedes MB 229, VW 504.00) che vanno rispettati per non invalidare la garanzia e proteggere il motore\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScegli il tipo di base\u003c\/strong\u003e in base all'età e al tipo di motore: sintetico per motori moderni e ad alte prestazioni, semisintetico per un buon compromesso, minerale per motori d'epoca o a bassa tecnologia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"powertec-ceramic-premium-trattamento-olio-nanoceramico","title":"Powertec Ceramic Premium 300 ml — Trattamento Olio Nanoceramico Antiattrito — Benzina, Diesel, GPL","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eProtezione nanoceramica per il tuo motore, fino a 60.000 km\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePowertec Ceramic Premium è un trattamento a base di particelle nanoceramiche da aggiungere all’olio motore. Crea un microfilm protettivo sulle superfici metalliche soggette ad attrito (pistoni, fasce elastiche, bronzine, albero a camme, valvole e turbocompressore), riducendo usura e attriti interni. Secondo il produttore il film protettivo dura circa 60.000–70.000 km, anche attraverso i cambi d’olio successivi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e⚙️ Riduce attriti e usura dei componenti interni del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e❄️ Protegge negli avviamenti a freddo, quando la lubrificazione è più critica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🔧 Aiuta a ridurre consumo d’olio, trafilaggi e rumorosità meccanica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🌡️ Contribuisce a stabilizzare la temperatura dell’olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🚗 Per motori benzina, diesel (con o senza FAP) e GPL, aspirati, turbo e ibridi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🇩🇪 Made in Germany, linea professionale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo con oli motore 100% sintetici con viscosità a partire da SAE 0W-30. Utilizzabile anche su motori moto e marini 4 tempi lubrificati con olio sintetico.\u003cbr\u003e⚠️ Non usare su motori con frizione a bagno d’olio (la maggior parte delle moto).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCome si usa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eAgita bene il flacone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDosaggio: 50–70 ml per ogni litro d’olio (5–7%). Il flacone da 300 ml tratta circa 4,5–6 litri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe l’olio è al livello massimo, estrai prima con una siringa la quantità corrispondente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersa il prodotto, chiudi il tappo e lascia il motore al minimo per 2–3 minuti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePercorri 20–40 km fuori dal traffico cittadino.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eL’olio deve avere meno di 5.000 km, altrimenti fai il trattamento insieme al cambio olio e filtro. Non serve un lavaggio motore prima. Secondo il produttore l’effetto pieno arriva dopo 400–600 km.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eHai dubbi sulla compatibilità?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eScrivici su WhatsApp con targa o telaio: verifichiamo gratis olio e motore della tua auto prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53403376222556,"sku":"PW2801","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Ceramic.png?v=1792493568"},{"product_id":"castrol-gtx-0w20-rn17-olio-motore-sintetico","title":"Castrol GTX 0W-20 RN17 — Olio Motore Sintetico ACEA C5 — Renault Dacia Nissan","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCastrol GTX 0W-20 RN17\u003c\/strong\u003e è un olio motore completamente sintetico di nuova generazione, sviluppato specificamente per i motori benzina e diesel dei veicoli Renault e Dacia che richiedono la specifica \u003cstrong\u003eRenault RN17FE\u003c\/strong\u003e. Con viscosità \u003cstrong\u003eSAE 0W-20\u003c\/strong\u003e e conformità \u003cstrong\u003eACEA C5\u003c\/strong\u003e, garantisce una lubrificazione ottimale in qualsiasi condizione di guida, dalla partenza a freddo alle alte temperature operative, riducendo i consumi di carburante e le emissioni inquinanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParte della famiglia \u003cstrong\u003eCastrol GTX\u003c\/strong\u003e — l'olio motore più affidabile al mondo, scelto da automobilisti e meccanici da oltre 50 anni — il GTX 0W-20 RN17 è il risultato di decenni di ricerca e sviluppo nel campo della lubrificazione avanzata. La sua formula esclusiva \u003cstrong\u003e3X Clean\u003c\/strong\u003e cattura, controlla e rimuove le morchie nocive, mantenendo il motore più pulito del \u003cstrong\u003e35% rispetto agli standard del settore\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Castrol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdotto:\u003c\/strong\u003e GTX 0W-20 RN17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Olio motore completamente sintetico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità SAE:\u003c\/strong\u003e 0W-20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecifica costruttore:\u003c\/strong\u003e Renault RN17FE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard ACEA:\u003c\/strong\u003e C5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Motori benzina e diesel Renault \/ Dacia \/ Nissan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia:\u003c\/strong\u003e Formula 3X Clean — anti-morchie avanzata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotore pulito:\u003c\/strong\u003e +35% rispetto agli standard del settore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere questo olio motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormula 3X Clean esclusiva\u003c\/strong\u003e — cattura le particelle di morchia, le controlla impedendo che si attacchino alle superfici, e pulisce il motore durante ogni cambio olio. Nessun deposito, nessuna usura prematura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità 0W-20 a bassa attività di evaporazione\u003c\/strong\u003e — garantisce una partenza immediata e una lubrificazione efficace anche a temperature molto basse, riducendo l'attrito a freddo e proteggendo i componenti fin dal primo giro del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisparmio carburante reale\u003c\/strong\u003e — la bassa viscosità riduce l'attrito interno del motore, abbassando i consumi e le emissioni di CO₂, in linea con gli standard Euro 6 e compatibile con i sistemi GPF e catalizzatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione superiore contro la rottura termica\u003c\/strong\u003e — formula ad alta resistenza all'ossidazione che mantiene le proprietà lubrificanti costanti anche sotto sforzo prolungato, in autostrada e in città\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApprovazione ufficiale Renault RN17FE\u003c\/strong\u003e — l'unico standard che garantisce la piena compatibilità con i motori Renault e Dacia di più recente generazione (dal 2018). Non sostituibile con specifiche precedenti come RN0700, RN0710 o RN17 RSA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione da calore, contaminanti e viaggi brevi\u003c\/strong\u003e — le tre principali cause di morchie nei motori moderni vengono combattute simultaneamente dalla formula GTX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase sintetica premium\u003c\/strong\u003e con additivi antiusura avanzati per prolungare la vita del motore e ridurre i costi di manutenzione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMotori e veicoli compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Clio V\u003c\/strong\u003e — motori 1.0 TCe benzina e 1.3 TCe benzina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Arkana\u003c\/strong\u003e — motore 1.3 TCe benzina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Austral\u003c\/strong\u003e — motore 1.3 TCe benzina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Kadjar\u003c\/strong\u003e — motore 1.3 TCe benzina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Captur II\u003c\/strong\u003e — motore 1.5 Blue dCi diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Megane IV\u003c\/strong\u003e — motore 1.5 Blue dCi diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDacia Sandero II\u003c\/strong\u003e — motore 1.0 TCe benzina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDacia Jogger\u003c\/strong\u003e — motore 1.0 TCe benzina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDacia Duster II\u003c\/strong\u003e — motore 1.0 TCe benzina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNissan Qashqai\u003c\/strong\u003e — motore 1.3 DIG-T MHEV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCastrol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGTX 0W-20 RN17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo olio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompletamente sintetico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eViscosità SAE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0W-20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStandard ACEA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eC5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApprovazione costruttore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRenault RN17FE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazione motori\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBenzina e Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTecnologia\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFormula 3X Clean anti-morchie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePulizia motore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+35% rispetto agli standard di settore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilità sistemi scarico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGPF e catalizzatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVeicoli dal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2018 (non compatibile con RS e Alpine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCastrol GTX 0W-20 RN17 è compatibile con il mio motore?\u003c\/strong\u003e — È approvato per i motori benzina e diesel Renault e Dacia commercializzati dal 2018 che richiedono la specifica RN17FE. Verifica sempre il manuale del veicolo o inserisci targa e VIN per la conferma.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosso usarlo al posto dell'olio con specifica RN17 RSA o RN0720?\u003c\/strong\u003e — No. Lo standard RN17FE non è retrocompatibile con specifiche precedenti come RN0700, RN0710, RN0720, RN17 o RN17 RSA. Utilizzare sempre la specifica corretta indicata nel libretto di manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOgni quanto va cambiato?\u003c\/strong\u003e — Seguire l'intervallo di sostituzione indicato dal costruttore nel libretto di manutenzione, generalmente ogni 15.000-30.000 km o ogni 1-2 anni in base al tipo di utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ adatto ai motori ibridi?\u003c\/strong\u003e — Sì, il Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (mild hybrid) è tra i motori compatibili con questo olio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per il cambio olio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare sul libretto di manutenzione del veicolo che sia richiesta la specifica Renault RN17FE e la viscosità 0W-20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortare il motore a temperatura operativa prima del cambio olio per facilitare lo scarico del vecchio lubrificante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire sempre anche il filtro olio contestualmente al cambio olio per garantire la massima pulizia del circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare la quantità di olio indicata nel libretto (generalmente 4-5 litri a seconda del motore)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon mescolare con oli di diversa specifica o viscosità\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer la verifica della compatibilità con il tuo veicolo, inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il \u003cstrong\u003eCastrol GTX 0W-20 RN17\u003c\/strong\u003e è il lubrificante corretto per il tuo motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58137138889052,"sku":"CASTROL 0W-20 RN17","price":11.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Castrol-0W-20-GTXR.png?v=1782377003"},{"product_id":"castrol-gtx-5w30-rn17-olio-motore-sintetico","title":"Castrol GTX 5W-30 RN17 — Olio Motore Sintetico ACEA C3 — Renault RN17 — Mercedes MB 226.52","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCastrol GTX 5W-30 RN17\u003c\/strong\u003e è un olio motore completamente sintetico ad alte prestazioni, sviluppato per i motori benzina e diesel che richiedono la specifica \u003cstrong\u003eRenault RN17\u003c\/strong\u003e e la viscosità \u003cstrong\u003eSAE 5W-30\u003c\/strong\u003e. Con conformità \u003cstrong\u003eACEA C3\u003c\/strong\u003e e approvazione aggiuntiva \u003cstrong\u003eMercedes-Benz MB 226.52\u003c\/strong\u003e, rappresenta la scelta ideale per una vasta gamma di veicoli moderni che richiedono un lubrificante a basso contenuto di ceneri con elevate prestazioni antiusura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParte della famiglia \u003cstrong\u003eCastrol GTX\u003c\/strong\u003e — la linea di oli più affidabile al mondo, scelta da automobilisti e meccanici professionisti da oltre 50 anni — il GTX 5W-30 RN17 incorpora la formula esclusiva \u003cstrong\u003e3X Clean\u003c\/strong\u003e, progettata per combattere le tre principali cause di morchie nei motori moderni: calore, contaminanti e viaggi brevi. Il risultato è un motore più pulito del \u003cstrong\u003e35% rispetto agli standard del settore\u003c\/strong\u003e e una durata del motore significativamente prolungata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Castrol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdotto:\u003c\/strong\u003e GTX 5W-30 RN17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Olio motore completamente sintetico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità SAE:\u003c\/strong\u003e 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard ACEA:\u003c\/strong\u003e C3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApprovazione Renault:\u003c\/strong\u003e RN17 (equivalente RN0700 \/ RN0710)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApprovazione Mercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e MB 226.52\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Motori benzina e diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia:\u003c\/strong\u003e Formula 3X Clean — anti-morchie avanzata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePunto di infiammabilità:\u003c\/strong\u003e 203°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePunto di scorrimento:\u003c\/strong\u003e -42°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere questo olio motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppia omologazione costruttore\u003c\/strong\u003e — approvato sia da Renault (RN17) che da Mercedes-Benz (MB 226.52), garantisce la massima compatibilità con i motori di entrambe le case automobilistiche senza rischio di invalidare la garanzia del veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormula 3X Clean esclusiva\u003c\/strong\u003e — cattura le particelle di morchia esistenti, le controlla impedendo che si attacchino alle superfici metalliche e pulisce il motore ad ogni cambio olio, mantenendolo più pulito del 35% rispetto agli standard ACEA C3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità 5W-30 multiseason\u003c\/strong\u003e — garantisce una fluidità rapida a freddo fino a -42°C per una lubrificazione istantanea all'avvio, e mantiene la viscosità ottimale alle alte temperature operative fino a 203°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEccellente stabilità all'ossidazione\u003c\/strong\u003e — le basi sintetiche premium resistono alla degradazione termica e chimica, mantenendo le proprietà lubrificanti costanti per l'intero intervallo di cambio olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdditivi antiusura avanzati\u003c\/strong\u003e — proteggono pistoni, albero a camme, cuscinetti e altri componenti vitali riducendo l'attrito e prolungando la vita del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione minima dei sistemi di post-trattamento\u003c\/strong\u003e — basso contenuto di ceneri solfatate (SAPS) conforme ACEA C3, compatibile con filtri antiparticolato (DPF) e catalizzatori, riducendo il rischio di intasamento e deterioramento dei sistemi di scarico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione superiore da morchie causate da viaggi brevi\u003c\/strong\u003e — ideale per chi usa l'auto prevalentemente in città con percorsi brevi, dove la formazione di morchie è più rapida\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDifferenza tra RN17 e RN17FE — Quale scegliere?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCastrol GTX 5W-30 RN17 (questo prodotto):\u003c\/strong\u003e Specifica ACEA C3, viscosità 5W-30. Per motori Renault e Dacia che richiedono RN17 — generalmente modelli fino al 2018 o motori che richiedono viscosità 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCastrol GTX 0W-20 RN17FE:\u003c\/strong\u003e Specifica ACEA C5, viscosità 0W-20. Per motori Renault, Dacia e Nissan dal 2018 in poi che richiedono la specifica più recente RN17FE a bassa viscosità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe due specifiche \u003cstrong\u003enon sono intercambiabili\u003c\/strong\u003e — verifica sempre il libretto di manutenzione del tuo veicolo prima dell'acquisto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCastrol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGTX 5W-30 RN17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice articolo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e15CC30 \/ 15F6E5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo olio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompletamente sintetico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eViscosità SAE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5W-30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStandard ACEA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eC3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApprovazione Renault\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRN17 (equivalente RN0700 \/ RN0710)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApprovazione Mercedes-Benz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMB 226.52\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazione motori\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBenzina e Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto di infiammabilità\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e203°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto di scorrimento\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-42°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTecnologia\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFormula 3X Clean anti-morchie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePulizia motore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+35% rispetto agli standard ACEA C3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (principali)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e Megane, Scenic, Laguna, Kadjar, Captur I, Clio IV e altri modelli con motori benzina e diesel che richiedono RN17 \/ RN0700 \/ RN0710\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDacia:\u003c\/strong\u003e Duster I, Logan, Sandero I con motori che richiedono specifica RN17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e Modelli che richiedono specifica MB 226.52 — verificare sul libretto di manutenzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltri veicoli:\u003c\/strong\u003e Qualsiasi auto benzina o diesel il cui costruttore raccomandi un lubrificante ACEA C3 con viscosità SAE 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQual è la differenza tra RN17 e RN17FE?\u003c\/strong\u003e — RN17 (questo prodotto) è la specifica storica Renault per motori fino al 2018, con viscosità 5W-30 e ACEA C3. RN17FE è la specifica più recente per motori dal 2018, con viscosità 0W-20 e ACEA C5. Non sono intercambiabili.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosso usarlo su una Mercedes-Benz?\u003c\/strong\u003e — Sì, se il costruttore richiede la specifica MB 226.52 e la viscosità 5W-30. Verifica sempre sul libretto di manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOgni quanto va cambiato?\u003c\/strong\u003e — Seguire l'intervallo indicato nel libretto di manutenzione del veicolo, generalmente ogni 15.000-30.000 km a seconda del tipo di utilizzo e del modello.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ compatibile con i filtri antiparticolato (DPF)?\u003c\/strong\u003e — Sì, la conformità ACEA C3 garantisce un basso contenuto di ceneri solfatate (mid-SAPS), compatibile con i sistemi DPF e i catalizzatori.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per il cambio olio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare sul libretto di manutenzione che sia richiesta la specifica Renault RN17 e la viscosità 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortare il motore a temperatura operativa prima del cambio per facilitare lo scarico del vecchio lubrificante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire sempre il filtro olio contestualmente al cambio olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon mescolare con oli di viscosità o specifica diversa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaltire l'olio usato negli appositi contenitori presso i punti di raccolta autorizzati\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il \u003cstrong\u003eCastrol GTX 5W-30 RN17\u003c\/strong\u003e è il lubrificante corretto per il tuo motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58137622413660,"sku":"CASTROL 5W-30 RN 17","price":10.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Castrol-5W-30RN17-1.png?v=1782379975"},{"product_id":"selenia-wr-pure-energy-5w30-olio-motore","title":"Selenia WR Pure Energy 5W-30 — Olio Motore Sintetico ACEA C2 — Fiat 9.55535-S1 — Euro 5","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSelenia WR Pure Energy 5W-30\u003c\/strong\u003e è un olio motore completamente sintetico sviluppato in collaborazione diretta con \u003cstrong\u003eFCA (Fiat Chrysler Automobiles)\u003c\/strong\u003e, progettato specificamente per soddisfare le esigenze dei motori diesel \u003cstrong\u003eEuro 5\u003c\/strong\u003e di ultima generazione. Con conformità \u003cstrong\u003eACEA C2\u003c\/strong\u003e e omologazione ufficiale \u003cstrong\u003eFiat 9.55535-S1\u003c\/strong\u003e, è il lubrificante originale consigliato per i motori Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Jeep con filtro antiparticolato (DPF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto da \u003cstrong\u003ePetronas Lubricants International\u003c\/strong\u003e — partner tecnico della scuderia \u003cstrong\u003eMercedes AMG F1\u003c\/strong\u003e in Formula 1 — il Selenia WR Pure Energy incorpora la tecnologia esclusiva \u003cstrong\u003eHigh Fuel Economy System (HFES)\u003c\/strong\u003e, prima formulazione della gamma in grado di offrire un risparmio di carburante significativo mantenendo al contempo prestazioni di protezione superiori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Selenia (Petronas Lubricants International)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdotto:\u003c\/strong\u003e WR Pure Energy 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Olio motore completamente sintetico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità SAE:\u003c\/strong\u003e 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard ACEA:\u003c\/strong\u003e C2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione OEM:\u003c\/strong\u003e Fiat 9.55535-S1 (CTR n° F510.D07)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Motori diesel Euro 5 con filtro antiparticolato DPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia esclusiva:\u003c\/strong\u003e High Fuel Economy System (HFES)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSviluppato con:\u003c\/strong\u003e FCA — Fiat Chrysler Automobiles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere questo olio motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSviluppato direttamente con FCA\u003c\/strong\u003e — non un semplice olio compatibile, ma un lubrificante co-sviluppato con i tecnici Fiat per rispondere esattamente alle specifiche dei motori del gruppo FCA. La scelta sicura per non invalidare la garanzia del costruttore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh Fuel Economy System (HFES)\u003c\/strong\u003e — tecnologia esclusiva Selenia che riduce l'attrito interno del motore garantendo un risparmio di carburante misurabile rispetto ad altri oli con la stessa viscosità 5W-30, senza compromettere la protezione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecifica ACEA C2 — basso contenuto di ceneri\u003c\/strong\u003e — il superamento della specifica ACEA C2 certifica un contenuto di ceneri solfatate (SAPS) ridotto, caratteristica fondamentale per proteggere il filtro antiparticolato (DPF) dall'intasamento causato dai residui della combustione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione turbina superiore\u003c\/strong\u003e — riduce sensibilmente il rischio di imbrattamento della turbina, tra le cause principali della perdita di prestazioni e delle rotture nei motori turbo diesel moderni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione parti maggiormente sollecitate\u003c\/strong\u003e — formula avanzata che incrementa la protezione di pistoni, anelli, cuscinetti e distribuzione nelle condizioni operative più critiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOttimizzato per motori Euro 5\u003c\/strong\u003e — risponde alle esigenze specifiche dei motori diesel di ultima generazione, tra i più complessi e sensibili alla qualità del lubrificante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia Petronas F1\u003c\/strong\u003e — le stesse competenze sviluppate in Formula 1 con Mercedes AMG vengono applicate alla formulazione degli oli Selenia per uso stradale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSelenia (Petronas Lubricants International)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eWR Pure Energy 5W-30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo olio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompletamente sintetico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eViscosità SAE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5W-30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStandard ACEA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eC2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOmologazione OEM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFiat 9.55535-S1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRiferimento tecnico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCTR n° F510.D07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotori diesel Euro 5 con DPF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTecnologia\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Fuel Economy System (HFES)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContenuto ceneri solfatate\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBasso (Low SAPS — compatibile DPF)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSviluppato con\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCA — Fiat Chrysler Automobiles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (principali)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e 500, Punto, Bravo, Stilo, Panda, Doblo, Ducato con motori MultiJet diesel Euro 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo:\u003c\/strong\u003e Giulietta, MiTo, 147, 159 con motori diesel Euro 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia:\u003c\/strong\u003e Delta, Musa, Ypsilon con motori diesel Euro 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e Renegade, Compass, Cherokee con motori diesel Euro 5 del gruppo FCA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTutti i veicoli\u003c\/strong\u003e con motori diesel Euro 5 equipaggiati con DPF che richiedono specifica ACEA C2 e omologazione Fiat 9.55535-S1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosso usare il Selenia WR Pure Energy 5W-30 anche su benzina?\u003c\/strong\u003e — Il prodotto è progettato principalmente per motori diesel Euro 5 con DPF. Per i motori benzina del gruppo FCA esistono formulazioni Selenia dedicate. Verifica sempre il libretto di manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ compatibile con i filtri antiparticolato (DPF)?\u003c\/strong\u003e — Sì, la conformità ACEA C2 è specifica per motori con DPF. Il basso contenuto di ceneri solfatate protegge il filtro dall'intasamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosso sostituire un ACEA C2 con un ACEA C3?\u003c\/strong\u003e — No, le specifiche ACEA C2 e C3 non sono intercambiabili. I motori che richiedono C2 devono utilizzare esclusivamente oli con specifica C2. Consultare sempre il libretto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOgni quanto va cambiato?\u003c\/strong\u003e — Seguire l'intervallo indicato dal costruttore nel libretto di manutenzione o in base all'indicazione della spia di manutenzione del veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per il cambio olio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare sul libretto di manutenzione che sia richiesta la specifica Fiat 9.55535-S1 o ACEA C2 con viscosità 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortare il motore a temperatura operativa prima del cambio per facilitare lo scarico del vecchio lubrificante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire sempre il filtro olio contestualmente al cambio olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon mescolare con oli di viscosità o specifica diversa, in particolare non mescolare ACEA C2 con ACEA C3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaltire l'olio usato presso i punti di raccolta autorizzati\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il \u003cstrong\u003eSelenia WR Pure Energy 5W-30\u003c\/strong\u003e è il lubrificante corretto per il tuo motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58138089390428,"sku":"SELENIA 5W-30 PURE ENERGY","price":12.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Selenia-5W-30WR-PURE-ENERGY.png?v=1782380818"},{"product_id":"total-quartz-9000-energy-5w40-olio-motore","title":"Total Quartz 9000 Energy 5W-40 — Olio Motore Sintetico ACEA A3\/B4 — MB 229.5 — VW 502.00\/505.00","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTotal Quartz 9000 Energy 5W-40\u003c\/strong\u003e è un olio motore completamente sintetico ad alte prestazioni, sviluppato da \u003cstrong\u003eTotalEnergies\u003c\/strong\u003e per tutti i motori benzina e diesel di moderna concezione. Con conformità \u003cstrong\u003eACEA A3\/B4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAPI SN\/CF\u003c\/strong\u003e e un pacchetto di omologazioni costruttore tra i più completi della categoria — tra cui \u003cstrong\u003eMercedes-Benz MB 229.5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen VW 502.00\/505.00\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003ePorsche A40\u003c\/strong\u003e — è una delle scelte più versatili e affidabili per il mercato aftermarket italiano ed europeo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto nei centri di ricerca \u003cstrong\u003eTotalEnergies di Solaize\u003c\/strong\u003e (Lione, Francia), il Quartz 9000 Energy 5W-40 è particolarmente indicato per motori \u003cstrong\u003eturbocompressi, multivalvola e ad iniezione diretta\u003c\/strong\u003e, offrendo protezione superiore dall'usura sia in fase di avvio a freddo che alle alte temperature operative.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Total (TotalEnergies)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdotto:\u003c\/strong\u003e Quartz 9000 Energy 5W-40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Olio motore completamente sintetico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità SAE:\u003c\/strong\u003e 5W-40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard ACEA:\u003c\/strong\u003e A3\/B4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard API:\u003c\/strong\u003e SN\/CF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Mercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e MB 229.5  (retrocompatibile)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Volkswagen Group:\u003c\/strong\u003e VW 502.00 \/ VW 505.00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Porsche:\u003c\/strong\u003e A40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequisiti soddisfatti:\u003c\/strong\u003e Fiat 9.55535-N2 \/ Chrysler MS-12991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Motori benzina e diesel (senza DPF)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere questo olio motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePacchetto omologazioni tra i più completi della categoria\u003c\/strong\u003e — un unico olio approvato da Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, con requisiti Fiat e Chrysler soddisfatti. Ideale per officine e ricambisti che necessitano di un prodotto versatile per più marche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione superiore a tutte le temperature\u003c\/strong\u003e — la viscosità 5W-40 garantisce fluidità immediata all'avvio anche a temperature rigide e mantiene un film lubrificante stabile e resistente alle alte temperature operative, prevenendo la rottura termica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEccellente per motori turbocompressi\u003c\/strong\u003e — formulazione ottimizzata per i turbocompressori, tra i componenti più stressati termicamente: protegge le palette e i cuscinetti del turbo dall'usura e dall'intasamento da depositi carboniosi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione superiore contro usura e sporcizia\u003c\/strong\u003e — l'additivazione detergente e disperdente avanzata mantiene il motore pulito, prevenendo la formazione di morchie, lacche e depositi sui pistoni anche in condizioni di utilizzo gravoso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibile con marmitte catalitiche e GPL\u003c\/strong\u003e — formulazione priva di piombo, adatta ai motori alimentati a benzina senza piombo, GPL e ibridi leggeri non plug-in senza DPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetrocompatibilità Mercedes MB 229.3 e 229.1\u003c\/strong\u003e — sostituisce correttamente le versioni precedenti delle specifiche Mercedes-Benz, semplificando la gestione del magazzino in officina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia di ricerca TotalEnergies\u003c\/strong\u003e — sviluppato nel centro di ricerca di Solaize (Lione), uno dei più avanzati in Europa per la formulazione di lubrificanti ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eImportante — ACEA A3\/B4 e compatibilità DPF\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa specifica \u003cstrong\u003eACEA A3\/B4\u003c\/strong\u003e è indicata per motori benzina e diesel \u003cstrong\u003esenza filtro antiparticolato (DPF)\u003c\/strong\u003e o con DPF di vecchia generazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori diesel Euro 5\/Euro 6 con DPF attivo, sono necessari oli con specifica \u003cstrong\u003eACEA C2 o C3\u003c\/strong\u003e (low-SAPS), come il Total Quartz Ineo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'acquisto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTotal (TotalEnergies)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eQuartz 9000 Energy 5W-40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo olio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompletamente sintetico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eViscosità SAE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5W-40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStandard ACEA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eA3\/B4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStandard API\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSN\/CF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOmologazione Mercedes-Benz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMB 229.5 \/ 229.3 (retrocompatibile)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOmologazione Volkswagen Group\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVW 502.00 \/ VW 505.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOmologazione Porsche\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eA40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRequisiti soddisfatti\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFiat 9.55535-M2 \/ Chrysler MS-12991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotori benzina e diesel (senza DPF)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilità carburanti\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBenzina, Diesel, GPL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAdatto per turbo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSì — turbocompressi, multivalvole, iniezione diretta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibile catalizzatore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (principali)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e Classe A, B, C, E, S, GLA, GLB, GLC, Vito, Sprinter e tutti i modelli che richiedono MB 229.5 o 229.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Group:\u003c\/strong\u003e VW Golf, Passat, Tiguan — Audi A3, A4, A6 — Seat Ibiza, Leon — Škoda Octavia, Superb con specifiche VW 502.00 o 505.00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e Modelli che richiedono specifica Porsche A40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat \/ Alfa Romeo \/ Lancia:\u003c\/strong\u003e Modelli con motori benzina e diesel senza DPF che soddisfano Fiat 9.55535-M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler \/ Jeep:\u003c\/strong\u003e Modelli che richiedono Chrysler MS-12991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversale ACEA A3\/B4:\u003c\/strong\u003e Tutti i veicoli benzina e diesel (senza DPF) il cui costruttore raccomanda ACEA A3\/B4 con viscosità SAE 5W-40\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosso usare il Total Quartz 9000 5W-40 su un motore con filtro antiparticolato (DPF)?\u003c\/strong\u003e — No. La specifica ACEA A3\/B4 non è indicata per motori con DPF attivo. Per motori diesel Euro 5\/6 con DPF scegliere un olio ACEA C2 o C3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSostituisce il vecchio Total Quartz 9000 senza la dicitura Energy?\u003c\/strong\u003e — Sì, è la versione aggiornata e migliorata con stessa viscosità e specifiche compatibili.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosso usarlo su una Mercedes che richiede MB 229.3?\u003c\/strong\u003e — Sì, il Total Quartz 9000 5W-40 è retrocompatibile con MB 229.3 e 229.1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ adatto a motori GPL?\u003c\/strong\u003e — Sì, la formulazione è compatibile con motori alimentati a GPL e benzina senza piombo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per il cambio olio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare sul libretto di manutenzione che sia richiesta la specifica ACEA A3\/B4 con viscosità 5W-40 e che il veicolo non sia equipaggiato con DPF attivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortare il motore a temperatura operativa prima del cambio per facilitare lo scarico del vecchio lubrificante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire sempre il filtro olio contestualmente al cambio olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare la quantità indicata nel libretto e non superare il livello massimo sull'astina dell'olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon mescolare con oli di viscosità o specifica diversa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il \u003cstrong\u003eTotal Quartz 9000 Energy 5W-40\u003c\/strong\u003e è il lubrificante corretto per il tuo motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58138162495836,"sku":"TOTAL 5W-40 ACEA A3\/B4","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Total-5W-40AceaA3-B4latoa.png?v=1782382020"},{"product_id":"additivo-pulizia-motore","title":"Bluechem Powermax Oil System Cleaner 300ml – Pulitore Interno Motore Benzina e Diesel","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eIl motore accumula sporco che l'olio da solo non toglie mai.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eOgni chilometro percorso lascia depositi di fuliggine, morchia e vernici carboniose all'interno del motore — sulle fasce elastiche dei pistoni, nella parte alta dei cilindri, nelle punterie idrauliche. Con il tempo, questi residui riducono la compressione, aumentano i consumi e fanno perdere potenza silenziosamente, senza che te ne accorga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePowermax Oil System Cleaner di Bluechem scioglie tutto questo prima del cambio olio.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eProdotto in Germania, agisce in profondità nell'intero circuito di lubrificazione:\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eScioglie sporco e incrostazioni\u003c\/strong\u003e in tutto il sistema di lubrificazione\u003cbr\u003e✅ \u003cstrong\u003eLibera le fasce elastiche\u003c\/strong\u003e dei pistoni e rimuove i residui nella parte alta dei cilindri\u003cbr\u003e✅ \u003cstrong\u003eNeutralizza gli acidi dannosi\u003c\/strong\u003e che si formano nel motore nel tempo\u003cbr\u003e✅ \u003cstrong\u003ePulisce e silenzia le punterie idrauliche\u003c\/strong\u003e — addio ai rumori metallici da tappeti usurati\u003cbr\u003e✅ \u003cstrong\u003eRipristina compressione e potenza\u003c\/strong\u003e, migliorando l'avviamento\u003cbr\u003e✅ \u003cstrong\u003eRiduce la fumosità\u003c\/strong\u003e e allunga la vita utile del motore e dei suoi componenti\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibile con\u003c\/strong\u003e: tutti i motori a benzina e diesel, cambi manuali e differenziali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCome si usa\u003c\/strong\u003e: aggiungi il prodotto all'olio motore caldo prima del cambio, lascia girare il motore al minimo per 10-15 minuti, poi procedi normalmente con la sostituzione di olio e filtro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFormato\u003c\/strong\u003e: 300ml — rapporto di diluizione 1:15, sufficiente per un intervento completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUn piccolo gesto in ogni tagliando che protegge il motore nel lungo periodo, riducendo il rischio di interventi costosi legati a depositi e sporco accumulato negli anni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eNon sai se è compatibile con la tua auto o vuoi abbinarlo al tagliando giusto?\u003c\/strong\u003e Scrivici la targa o il numero di telaio su WhatsApp: ti confermiamo tutto gratuitamente prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59234374943068,"sku":"PT33018","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Additivopuliziamotore1.png?v=1790066973"},{"product_id":"mafra-aluflu-rosso-concentrato-1l-antigelo-g12","title":"Ma-Fra Alu-Flu Rosso Concentrato 1L — Liquido Antigelo Radiatore G12 OAT Long Life","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMa-Fra Alu-Flu Rosso\u003c\/strong\u003e è un liquido refrigerante antigelo concentrato a base di glicole etilenico con tecnologia \u003cstrong\u003eAlo-Safe Long Life\u003c\/strong\u003e e formula \u003cstrong\u003eNAP Free\u003c\/strong\u003e (senza ammine, nitriti e fosfati). Garantisce protezione totale del circuito di raffreddamento dal gelo e dalla corrosione per \u003cstrong\u003e250.000 km o 5 anni\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Liquido antigelo concentrato G12 — tecnologia OAT (Organic Acid Technology)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColore:\u003c\/strong\u003e Rosso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e 1000 ml (1 litro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Ma-Fra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia:\u003c\/strong\u003e Alo-Safe Long Life — NAP Free (senza ammine, nitriti, fosfati)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione antigelo:\u003c\/strong\u003e fino a −38°C (diluizione 50\/50 con acqua distillata)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione ebollizione:\u003c\/strong\u003e fino a +115°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurata:\u003c\/strong\u003e 250.000 km o 5 anni nel circuito\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere Alu-Flu Rosso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFormula NAP Free: nessuna ammina, nitrito o fosfato — compatibile con motori moderni ad alta efficienza termica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia Alo-Safe Long Life con inibitori organici OAT che proteggono alluminio, ghisa, acciaio, rame, ottone e gomme del circuito di raffreddamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtezione antigelo garantita fino a −38°C e anticorrosione prolungata fino a 5 anni o 250.000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormulato con glicole etilenico di alta purezza per massima conducibilità termica e protezione dall'ebollizione fino a +115°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con i principali costruttori europei, americani e asiatici: Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Renault, Opel\/GM, Volvo, Chrysler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMa-Fra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConcentrato G12 OAT — Alo-Safe Long Life\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eColore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRosso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFormula\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNAP Free (senza ammine, nitriti, fosfati)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFormato\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1000 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione antigelo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e−38°C (diluizione 50\/50)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione ebollizione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+115°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDurata nel circuito\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250.000 km o 5 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBase\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGlicole etilenico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eOmologazioni e standard\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e MB 325.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen\/Audi\/SEAT\/Škoda:\u003c\/strong\u003e VW TL774D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e ESE M97B49-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e 41-01-001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpel\/GM:\u003c\/strong\u003e QL 130100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e Reg. N°260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e MS 9176\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStandard internazionali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eASTM D 3306 Type 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBS 6580 · UNE 26361-88 · JIS K 2234\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfnor R15\/601 · CUNA NC 956-16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFK Heft R443 · E\/A 1415c · KSM 2142 · NATO S-759\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per l'uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdotto concentrato: diluire al \u003cstrong\u003e50% con acqua distillata\u003c\/strong\u003e prima dell'uso (500 ml di Alu-Flu + 500 ml di acqua distillata per ogni litro di miscela pronta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon miscelare con antigeli di tipo diverso (G11, G13) o di colore diverso senza aver prima svuotato e lavato il circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il livello del liquido refrigerante nel vaso di espansione a motore freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire il liquido ogni 5 anni o 250.000 km come indicato dal costruttore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaltire il liquido esausto secondo la normativa locale sui rifiuti speciali\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il liquido antigelo Alu-Flu Rosso Ma-Fra è applicabile al tuo modello.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59489251557724,"sku":"HO 894","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Antigelorosso_fronte.png?v=1791897089"},{"product_id":"mafra-contraice-verde-universale-1l-antigelo-concentrato","title":"Ma-Fra Contra-Ice Verde Universale Concentrato 1L — Antigelo Puro Alu-Safe Long Life","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMa-Fra Contra-Ice Verde Universale\u003c\/strong\u003e è un liquido antigelo puro concentrato con tecnologia \u003cstrong\u003eAlu-Safe Long Life\u003c\/strong\u003e, formulato senza nitriti e ammine. Universale per tutti i tipi di circuiti di raffreddamento, protegge alluminio, metalli, guarnizioni e radiatori, garantendo una durata di \u003cstrong\u003e5 anni dalla data di produzione\u003c\/strong\u003e. Made in Italy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Antigelo puro concentrato — Universale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColore:\u003c\/strong\u003e Verde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e 1000 ml (1 litro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Ma-Fra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia:\u003c\/strong\u003e Alu-Safe Long Life — senza nitriti e ammine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurata:\u003c\/strong\u003e 5 anni dalla data di produzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione antigelo per diluizione\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto \/ Acqua\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProtezione dal gelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePunto di ebollizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 \/ 1 (50%)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−37°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+108°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2 \/ 1 (67%)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−52°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+111°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3 \/ 1 (75%)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−65°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+115°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere Contra-Ice Verde Universale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFormula universale compatibile con tutti i circuiti di raffreddamento funzionanti a liquido, indipendentemente dal colore dell'antigelo preesistente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia Alu-Safe Long Life: gli speciali inibitori contrastano la corrosione di alluminio, ghisa, acciaio, rame, ottone e gomme del circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenza nitriti e ammine per massima compatibilità con motori moderni e protezione ambientale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon forma schiuma, non altera le guarnizioni, garantisce uno scambio termico ottimale tra motore, liquido e radiatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtezione garantita fino a 5 anni dalla data di produzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Italy — qualità Ma-Fra da oltre 50 anni nella cura dell'auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMa-Fra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eContra-Ice Verde Universale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAntigelo puro concentrato — Alu-Safe Long Life\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eColore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVerde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFormato\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1000 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFormula\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSenza nitriti e ammine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione antigelo (50\/50)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e−37°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto ebollizione (50\/50)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+108°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDurata\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5 anni dalla data di produzione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOrigine\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eOmologazioni costruttori\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFIAT:\u003c\/strong\u003e 9.55523\/41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e DBL 7700\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche\/VW\/Audi\/Seat\/Škoda:\u003c\/strong\u003e TL774C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e ESD M 97B49-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGM US:\u003c\/strong\u003e 6277 M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpel GM:\u003c\/strong\u003e QL 130100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e Reg. N°260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e N 600 69.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e 324\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e MS 9176\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e WSS-M97B44-C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStandard internazionali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJIS K 2234 · Afnor R 15\/601 · E\/L 1415c · FK Heft R443\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKSM 2142 · BS 6580 · UNE 26361-88 · CUNA NC 956\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eASTM D 3306 Type 1 · ASTM D 4386\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per l'uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdotto concentrato: diluire con acqua secondo la tabella protezione (diluizione consigliata 50\/50 per protezione −37°C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniversale: può essere miscelato con antigeli verdi o blu già presenti nel circuito; evitare la miscelazione con antigeli di colore diverso (es. rosso G12) senza aver prima svuotato e lavato il circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon è necessario svuotare il radiatore prima di un rabbocco con lo stesso tipo di prodotto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon miscelare il prodotto puro direttamente nel radiatore senza aggiungere acqua: usare sempre la miscela diluita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il livello a motore freddo nel vaso di espansione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurata massima nel circuito: 5 anni dalla data di produzione indicata sulla confezione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il liquido antigelo Contra-Ice Verde Ma-Fra è applicabile al tuo modello.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59490670018908,"sku":"HO 567","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Antigeloverde1_fronte.png?v=1791903326"},{"product_id":"powertec-antigelo-blu-puro-concentrato-1l","title":"Powertec Antigelo Blu Puro Concentrato 1L — Liquido Refrigerante High Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePowertec Antigelo Blu Puro\u003c\/strong\u003e è un liquido antigelo concentrato ad alte prestazioni per circuiti di raffreddamento auto. Garantisce una protezione permanente dal gelo, dalla corrosione e dal surriscaldamento, con protezione fino a \u003cstrong\u003e−40°C\u003c\/strong\u003e nella diluizione 1:1 con acqua distillata. Formato da 1 litro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Antigelo puro concentrato — colore blu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e 1000 ml (1 litro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Powertec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduttore:\u003c\/strong\u003e Pro-Tec s.r.l.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrestazioni:\u003c\/strong\u003e High Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione massima antigelo:\u003c\/strong\u003e fino a −40°C (diluizione 1:1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione permanente\u003c\/strong\u003e per circuiti di raffreddamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione antigelo per diluizione\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntigelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAcqua\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProtezione dal gelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−40°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−20°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−12°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−7°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere Powertec Antigelo Blu Puro\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProtezione permanente dal gelo con prestazioni fino a −40°C nella diluizione consigliata 1:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormulato per circuiti di raffreddamento di tutti i tipi di autoveicoli — compatibile con alluminio, ghisa, acciaio, rame e gomme del circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlta efficienza termica: ottimizza lo scambio di calore tra motore e liquido refrigerante, prevenendo sia il congelamento invernale che il surriscaldamento estivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInibitori anticorrosione di lunga durata per proteggere pompa acqua, radiatore, valvole e guarnizioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapporto qualità\/prezzo elevato: formato da 1 litro ideale per rabbocchi e sostituzioni periodiche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePowertec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduttore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePro-Tec s.r.l.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAntigelo puro concentrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eColore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFormato\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1000 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione antigelo (1:1)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e−40°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrestazioni\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Performance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per l'uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdotto concentrato: diluire sempre con acqua distillata secondo la tabella di protezione prima dell'uso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiluizione consigliata per uso standard: 1 parte di antigelo + 1 parte di acqua distillata (protezione −40°C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon utilizzare il prodotto puro non diluito nel circuito di raffreddamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon miscelare con antigeli di colore o tipo diverso senza aver prima svuotato e pulito il circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il livello del liquido refrigerante nel vaso di espansione a motore freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire il liquido refrigerante secondo il programma di manutenzione del costruttore del veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il liquido antigelo Powertec Blu Puro è applicabile al tuo modello.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59490672181596,"sku":"PW 1306","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Antigeloblu_fronte.png?v=1791903612"},{"product_id":"febi-bilstein-38200-antigelo-g13-concentrato-15l","title":"Febi Bilstein 38200 Antigelo G13 Concentrato 1,5L — Liquido Raffreddamento Viola VW TL 774-J","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFebi Bilstein 38200\u003c\/strong\u003e è un liquido anticorrosione e antigelo concentrato di tipo \u003cstrong\u003eG13\u003c\/strong\u003e, formulato a base di \u003cstrong\u003eglicerina da fonti rinnovabili\u003c\/strong\u003e anziché glicole propilenico, con tecnologia OAT (Organic Acid Technology). Colore viola\/lilla, protegge corrosione, congelamento e surriscaldamento del circuito di raffreddamento. Formato da \u003cstrong\u003e1,5 litri\u003c\/strong\u003e. Numero OEM originale: \u003cstrong\u003eG013A8JM1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice:\u003c\/strong\u003e Febi Bilstein 38200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Antigelo\/anticorrosione concentrato G13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColore:\u003c\/strong\u003e Viola \/ lilla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e 1500 ml (1,5 litri)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Febi Bilstein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase:\u003c\/strong\u003e Glicerina da fonti rinnovabili (eco-sostenibile)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia:\u003c\/strong\u003e OAT — Organic Acid Technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e VW TL 774-J (G13)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumero OEM:\u003c\/strong\u003e G013A8JM1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere Febi Bilstein G13\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFormulazione G13 a base di glicerina derivata da fonti rinnovabili: prestazioni superiori al G12\/G12+ con un minor impatto ambientale rispetto ai prodotti a base glicole propilenico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia OAT con inibitori organici a lunga durata: protezione anticorrosione di alluminio, ghisa, acciaio, rame e gomme del circuito senza silicati né fosfati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTripla protezione: antigelo, antiebollizione e anticorrosione permanente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRicambio originale Febi Bilstein, produttore OEM di riferimento per il gruppo Volkswagen, con oltre 150 anni di esperienza nella componentistica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituto diretto del liquido originale VW\/Audi G013A8JM1 — qualità OEM a un prezzo competitivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e il G13 (viola) è compatibile con G12 EVO e G12+ ma non deve essere miscelato con G11 (verde\/giallo) o G12 (rosa\/rosso) senza aver prima svuotato il circuito\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFebi Bilstein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e38200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNumero OEM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eG013A8JM1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConcentrato antigelo\/anticorrosione G13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eColore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eViola \/ lilla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBase\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGlicerina da fonti rinnovabili\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTecnologia\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOAT — Organic Acid Technology\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOmologazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVW TL 774-J (G13)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFormato\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1500 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per l'uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdotto concentrato: diluire al \u003cstrong\u003e50% con acqua distillata\u003c\/strong\u003e prima dell'uso (1 parte antigelo + 1 parte acqua)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG13 (viola) è compatibile con G12 EVO e G12+; \u003cstrong\u003enon miscelare con G11 (verde\/giallo) o G12 (rosa\/rosso)\u003c\/strong\u003e — svuotare e lavare il circuito prima di cambiare tipo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il livello del liquido refrigerante nel vaso di espansione a motore freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire il liquido refrigerante secondo il programma di manutenzione del costruttore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio consigliato da personale qualificato o meccanico di fiducia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il codice Febi 38200 è applicabile al tuo modello.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59490673656156,"sku":"FEBI 38200","price":17.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/AntigeloViolafebi_fronte.png?v=1791904028"},{"product_id":"mafra-aluflu-giallo-concentrato-1l-liquido-raffreddamento-g11","title":"Ma-Fra Alu-Flu Giallo Protettivo Radiatori Concentrato 1L — Liquido Raffreddamento G11 Long Life","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMa-Fra Alu-Flu Giallo\u003c\/strong\u003e è un liquido protettivo per radiatori a lunga durata con tecnologia \u003cstrong\u003eAlu-Safe Long Life\u003c\/strong\u003e, specificamente formulato per i \u003cstrong\u003emotori di nuova generazione\u003c\/strong\u003e. Concentrato puro, garantisce protezione antigelo fino a \u003cstrong\u003e−38°C\u003c\/strong\u003e e antiebollizione fino a \u003cstrong\u003e+115°C\u003c\/strong\u003e, con durata di \u003cstrong\u003e5 anni dalla data di produzione\u003c\/strong\u003e. Made in Italy, flacone riciclabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Liquido protettivo radiatori concentrato — colore giallo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e 1000 ml (1 litro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Ma-Fra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia:\u003c\/strong\u003e Alu-Safe Long Life — senza borati, nitriti, ammine e silicati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione antigelo:\u003c\/strong\u003e fino a −38°C (diluizione 50\/50 con acqua)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione antiebollizione:\u003c\/strong\u003e fino a +115°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurata:\u003c\/strong\u003e 5 anni dalla data di produzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità VW TL 774C:\u003c\/strong\u003e G11 — non miscelare con liquidi G12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e — flacone riciclabile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere Alu-Flu Giallo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFormulato per motori di nuova generazione: contiene speciali inibitori protettivi privi di borati, nitriti, ammine e silicati, compatibili con le specifiche dei costruttori moderni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia Alu-Safe Long Life: non evapora, aumenta lo scambio termico tra motore e liquido e tra liquido e radiatore, garantendo minore cavitazione della pompa e maggiore durata del motore stesso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoppia azione: anticongelante fino a −38°C e refrigerante fino a +115°C in ogni stagione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con liquidi permanenti di provata qualità con le medesime elevate specifiche tecniche — VW TL 774C (G11)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato dai principali costruttori europei e americani: FIAT, Mercedes-Benz, Porsche\/VW\/Audi\/Seat\/Škoda, Ford, GM, Opel, Volvo, BMW, MAN, Chrysler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Italy, flacone in plastica riciclabile PET 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMa-Fra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlu-Flu Giallo Protettivo Radiatori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConcentrato liquido raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eColore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGiallo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFormula\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlu-Safe Long Life — senza borati, nitriti, ammine, silicati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFormato\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1000 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione antigelo (50\/50)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e−38°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione antiebollizione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+115°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo norma VW\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTL 774C (G11)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDurata\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5 anni dalla data di produzione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOrigine\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eOmologazioni costruttori\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFIAT:\u003c\/strong\u003e 9.55523\/41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e DBL 7700\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche\/VW\/Audi\/Seat\/Škoda:\u003c\/strong\u003e TL774C (G11)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e ESD M 97B49-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGM US:\u003c\/strong\u003e 6277 M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpel GM:\u003c\/strong\u003e QL 130100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e Reg. N°260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e N 600 69.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e 324\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e MS 9176\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e WSS-M97B44-C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStandard internazionali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFK Heft R 443 · Afnor R 15\/601 · E\/L 1415c\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJIS 2234 · KSM 2142 · UNE 26361-88 · EMPA (CH)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eASTM D 3306 Type 3 · ASTM D 4340 · CUNA NC 956-14 · BS 6580\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per l'uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdotto concentrato: diluire al \u003cstrong\u003e50% con acqua distillata\u003c\/strong\u003e prima dell'uso per protezione −38°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e Alu-Flu Giallo (G11) può essere miscelato con liquidi di tipo G11; \u003cstrong\u003enon miscelare con liquidi G12\u003c\/strong\u003e (rosa\/rosso) senza aver prima svuotato e lavato il circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRabboccare o sostituire il liquido preesistente quando il motore è freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il livello nel vaso di espansione a motore freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurata massima nel circuito: 5 anni dalla data di produzione indicata sulla confezione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il liquido Alu-Flu Giallo Ma-Fra è applicabile al tuo modello.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59490674868572,"sku":"HO 896","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Antigelogiallo_retro.png?v=1791903757"},{"product_id":"bluechem-powermaxx-radiator-flush-300ml-pulitore-raffreddamento","title":"Blue Chem PowerMaxX Radiator Flush 300ml — Pulitore Circuito Raffreddamento OEM Made in Germany","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlue Chem PowerMaxX Radiator Flush\u003c\/strong\u003e è un pulitore professionale del sistema di raffreddamento per motori a combustione interna, formulato e prodotto in Germania. Rimuove depositi, incrostazioni calcaree, fango e ruggine dall'intero circuito di raffreddamento (radiatore, pompa acqua, valvola termostatica, guarnizioni) prima della sostituzione dell'antigelo. Approvato OEM. Formato da \u003cstrong\u003e300 ml\u003c\/strong\u003e, sufficiente per circuiti da 4 a 8 litri.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Pulitore \/ flushing agent circuito di raffreddamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Blue Chem — linea PowerMaxX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e 300 ml\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDosaggio:\u003c\/strong\u003e 300 ml per 4–8 litri di liquido raffreddamento (rapporto 1:25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApprovazione:\u003c\/strong\u003e OEM Approved\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrigine:\u003c\/strong\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché usare Radiator Flush prima di cambiare l'antigelo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRimuove depositi alcalini, fango, incrostazioni calcaree e residui di ossidazione che si accumulano nel circuito di raffreddamento nel tempo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulisce a fondo radiatore, pompa acqua, valvola termostatica e canali di raffreddamento del motore garantendo il massimo scambio termico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProlunga la vita utile del nuovo antigelo evitando che i residui del vecchio liquido contaminino la nuova carica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtegge dalla ruggine e dalla corrosione i componenti metallici del circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormulazione professionale approvata OEM — adatta a tutti i tipi di motori raffreddati ad acqua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Germany: qualità e affidabilità del laboratorio Blue Chem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlue Chem — PowerMaxX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePulitore sistema raffreddamento (Radiator Flush)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFormato\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e300 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDosaggio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e300 ml per 4–8 L di liquido raffreddamento (1:25)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApprovazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Approved\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOrigine\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Germany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eIstruzioni per l'uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAggiungere i 300 ml di Radiator Flush direttamente al vecchio liquido di raffreddamento presente nel circuito (nel radiatore o nel vaso di espansione) \u003cstrong\u003ea motore caldo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvviare il motore e lasciare girare il veicolo per almeno \u003cstrong\u003e15 minuti\u003c\/strong\u003e con il riscaldamento aperto al massimo (per fare circolare il prodotto anche nel circuito del riscaldamento abitacolo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScaricare completamente il circuito di raffreddamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisciacquare con acqua pulita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRicaricare con il nuovo liquido antigelo seguendo le istruzioni del costruttore del veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHai dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo? Inserisci la targa o il VIN e confermiamo subito se il Blue Chem Radiator Flush è indicato per il tuo modello.\u003c\/p\u003e","brand":"Ricambi Auto Celentano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59490901655900,"sku":"PT 33326","price":11.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/files\/Radiatorflush1_fronte.png?v=1791904822"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0790\/6289\/2892\/collections\/Immagine_Lubrificanti.svg?v=1792492881","url":"https:\/\/ricambiautocelentano.it\/collections\/lubrificanti-oli-motore-auto.oembed?page=2","provider":"Ricambi Auto Celentano","version":"1.0","type":"link"}